|
|
|
|
|
Soferii care vorbesc la telefonul mobil sunt cel putin la fel de periculosi ca si betivii"Sofatul in timp ce vorbesti la telefon este la fel sau poate chiar mai rau decat sofatul in stare de ebrietate, care este complet neacceptabil si nu poate fi tolerat de societate" |
By Sci/Tech News Staff, -
30th of June 2006, 09:01 GMT
Adjust text size:  
|
| |
Psihologii de la Universitatea Utah au publicat un studiu care arata ca soferii care vorbesc la telefon, fie ca tin telefonul in mana sau au dispozitive hands-free, sunt la fel de periculosi ca si soferii beti.
"Am descoperit ca vorbitul la telefon ii impiedica pe oameni sa se concentreze la condus si e ca si cum ar fi intoxicati cu alcool in jurul limitei legale", care in Statele Unite este 0,08 la suta alcool in sange, spune Frank Drews. "Daca politicienii chiar doresc sa adreseze problema distragerii atentiei la volan, ar trebui sa interzica vorbitul la telefon in timp ce conduci."
Profesorul de psihologie David Strayer, autorul principal al studiului adauga: "Asa cum te pui pe tine insuti si pe ceilalti in pericol atunci cand conduci baut, tot la fel te pui si ii pui in pericol pe ceilalti cand vorbesti la telefon in timp ce conduci. Nivelul de risc este foarte asemanator".
Fiecare dintre cei 40 participanti la studiu au "condus" un PatrolSim (un simulator de masini) de patru ori: in timp ce nu li se distragea atentia, vorbind la telefon tinandu-l in mana, vorbind la telefon cu un dispozitiv hands-free si in fine intoxicati cu alcool la un nivel de 0.08 la suta dupa ce au baut suc de portocale cu votca. Participantii au condus in spatele unei masini care frana din cand in cand.
Atat telefonul mobil obisnuit cat si dispozitivul hands-free perturba condusul, neexistand vreo diferenta semnificativa intre ele. Acest lucru "pune la indoiala regulamente actuale care interzic vorbitul la telefon dar permit dispozitivele hands-free", scriu cercetatorii.
Studiul a descoperit ca, in comparatie cu condusul fara factori perturbatori:
* Soferii care au condus vorbind la telefon (indiferent cum) au condus putin mai incet, reactionau cu 9 la suta mai lent cand trebuiau sa franeze si reveneau la viteza normala cu 19 procente mai lent si erau in mai mare pericol sa tamponeze masina din fata. Trei dintre participanti chiar au lovit masina. Toti vorbeau la telefonul mobil. Nici unul nu era baut.
* Soferii bauti au condus mai incet decat cei de control cat si decat cei care vorbeau la telefonul mobil, insa, conduceau mai agresiv. Se apropiau de masina din fata mai mult si de doua ori mai des evitau ciocnirea cu numai patru secunde inainte de a se intampla, si franau cu 23 la suta mai puternic. "Nici ratele accidentelor, nici timpii de reactie fata de vehiculul care frana si nici timpii de revenire la viteza normala nu au diferit in mod semnificativ de cazul in care nu erau bauti", scriu cercetatorii.
"Acest studiu nu arata ca oamenii ar trebui sa inceapa sa conduca beti", spune Drews. "El arata ca sofatul in timp ce vorbesti la telefon este la fel sau poate chiar mai rau decat sofatul in stare de ebrietate care este complet neacceptabil si nu poate fi tolerat de societate."
Telefoanele mobile nu sunt singura perturbatie de care au parte soferii. Cercetatorii fac referire la pasageri, la mancatul in timpul condusului, la aprinderea tigarilor, la machiere si la ascultatul radioului - "vechile standarde" ale distragerii atentiei soferilor.
"Cu toate acestea, in ultimul deceniu au aparut tot mai multe dispozitive electronice care isi fac loc in interiorul masinilor", scriu cercetatorii. "Soferii pot acum sa navigheze pe internet, sa primeasca si sa trimita emailuri sau faxuri, sa comunice prin telefoanele celulare si chiar sa se uite la televizor. Exista motive serioase pentru a presupune ca abilitatile multitasking ale soferilor nu sunt suficient de ridicate pentru ele. Aceste noi tehnologii sunt mai perturbatoare decat vechile standarde, pentru ca necesita o atentie mai mare din partea soferului si se desfasoara pe o perioada mai lunga de timp."
RESURSE
Stiinta blocajelor de trafic
Istoria ascensiunii la putere a automobilului
|
|
| Rating: |
|
Fair (2.5/5) |
11 vote(s) so far |
|
|
|
|
User opinions: |
 No user comments yet.  Be the first to express your opinion using the form below! |
|
|
